Economia
- Novo Aeroporto: Mais Do Mesmo
«Lisboa deverá ter um novo aeroporto dedicado às transportadoras aéreas de baixo custo, as denominadas ‘low-cost’. A convicção é do secretário de Estado do Turismo, que, em entrevista ao DE, revela que os estudos de viabilidade e a decisão...
- Lisboa
Estou muito de acordo com a denúncia que Miguel Sousa Tavares tem feito do projecto de Aeroporto na Ota, cujos únicos interessados parecem ser apenas o lóbi da construção civil e os autarcas daquela região. Trata-se de uma monstrosidade em termos...
- Estudo De Caso Para Alunos De Microeconomia - A Tragédia De Congonhas (i)
Em artigo na edição de hoje do Valor Econômico, Sérgio Werlang mostra que o excesso de tráfego aéreo no aeroporto de Congonhas, verificado até recentemente, é um exemplo da "tragédia dos comuns": "Ficou claro [com o acidente da TAM] que havia...
- Estudo De Caso Para Alunos De Microeconomia - A Tragédia De Congonhas (ii)
Da coluna de Elio Gaspari, na edição de hoje da Folha São Paulo: "Desde 1982, a literatura técnica ensinava que o movimento do aeroporto de Congonhas não podia passar da marca dos 14 milhões de passageiros /ano. Quando o Airbus da TAM explodiu,...
- Estudo De Caso Para Alunos De Microeconomia - A Tragédia De Congonhas (i)
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Economia
Como rasgar dinheiro, no caso, o seu.
Mais um caso para a série “Como rasgar dinheiro”:
Em 2012, lá no meu Ceará, foi inaugurado um aeroporto na cidade de Aracati a um custo de R$ 23.000.000,00. A pista do aeroporto é maior do que
a de Congonhas, um "pequeno" aeroporto que atende à cidade de São Paulo.
É triste saber que até
hoje não existe companhia aérea que atenda no aeroporto de Aracati, ficando o local aguardando voos que chegarão de Marte.
Gestão de dinheiro público é coisa séria. Pense nisso agora e em 2014.
Fonte: Revista EXAME.
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