Economia
Combustíveis e PSD
O mais liberal dos candidatos à liderança do PSD, Pedro Passos Coelho, propõe a descida do IVA e do
ISP para enfrentar os efeitos deste terceiro choque petrolífero nos preços dos combustíveis.
A questão que se coloca é: como se compensava a curto prazo essa descida de receitas fiscais - já em queda a do
ISP por causa da redução do consumo?
Existe sempre o argumento de um aumento da receita - como aliás já defendi aqui - por via do regresso de quem está a
abastecer em Espanha - as grandes transportadoras de mercadorias. Aqui sim poderíamos ter a curva de
Laffer no seu melhor. E que inspirou o choque fiscal proposto pelo PSD de Durão Barroso.
O problema é este: e o que se faz a seguir, quando o preço do combustível, mesmo com impostos mais baixos, ultrapassasse de novo o preço espanhol? Baixava-se de novo o imposto? Estas corridas de combate ao vizinho através de impostos - não me lembro da terminologia técnica aplicada especialmente às políticas proteccionistas - acabam sempre mal. São insustentáveis a longo prazo.
Neste momento temos já o início de uma contestação a atravessar fronteiras: França, Espanha , Itália, Grécia e Portugal.
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