Economia
- Economia Pós-moderna
[ clique para ampliar ] "GM employee discount" - campanha de promoção de vendas da General Motors, na qual as viaturas são vendidas ao público ao preço estipulado para funcionários da empresa. Embora considerada um sucesso, não impediu a continuação...
- Acordo Na General Motors Portugal
A comissão de trabalhadores da General Motors Portugal e a gerência da empresa assinaram um acordo social, para vigorar até 2007, que estabelece que a inflação é o limite máximo da actualização salarial. O que isto significa é que os trabalhores...
- Ix Encontro De Economia Baiana
IX Encontro de Economia Baiana19 e 20 de Setembro de 2013 ÁREAS TEMÁTICAS ÁREA 1: ECONOMIA BAIANA EMENTA: História Econômica da Bahia. Economia Agrícola e Industrial baiana. Setor de Serviços na Bahia. Infra-estrutura e desenvolvimento econômico...
- Encontro De Economia Baiana
Áreas TemáticasÁREA 1: ECONOMIA BAIANA EMENTA: História Econômica da Bahia. Economia Agrícola e Industrial baiana. Setor de Serviços na Bahia. Infra-estrutura e desenvolvimento econômico baiano. Mercado de trabalho. Exclusão socioeconômica....
- Criação De Barreiras à Entrada No Mercado Automobilístico: Venda De Proteção Ou Política Industrial?
Por que não estou surpreso? São Paulo - A montadora chinesa JAC Motors congelou a abertura de fábrica no Brasil e considera que o aumento da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) fere as diretrizes da Organização Mundial do...
Economia
Economia baiana
Governo Federal e Estado da Bahia tomam calote de R$ 1,7 bilhão da Asia Motors
A história começou em 1997, quando o presidente Fernando Henrique Cardoso e o então governador da Bahia, Antônio Carlos Magalhães, assinaram protocolo de intenções com a Asia Motors do Brasil, dentro do regime Automotivo, para implantar uma fábrica de vans no Polo Industrial de Camaçari. A empresa sul-coreana, com incentivos federais e estaduais, vendeu mais de 700 veículos em 3 anos e desapareceu (veja reportagem na edição de Outubro do Jornal Bahia Negócios). Agora, o Tribunal Regional Federal decidiu que a Kia Motors que ficou com 51% da Asia Motors Corporation na empresa brasileira, não é responsável pela dívida. Juristas afirmam que não haver a mínima possibilidade de recursos, porque “não existem provas”. A Bahia e o Brasil ficaram com um imenso mico milionário nas mãos…
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