Economia
Pelego?
Perguntinha boba: aqui em BH, os motoristas de ônibus estão entrando em greve de novo.
O leitor logo pensará: Ah, claro, é contra os patrões, logo, eles devem estar liberando a roleta e deixando o povo viajar de graça (e viva a Revolução!).
Bem, ledo engano. Eles estão cobrando normalmente e jogando os custos para a população, andando lentamente e, claro, engarrafando o trânsito.
Eu tenho uma explicação para isso: na verdade, a greve é dos patrões e motoristas contra o órgão regulador do transporte público.
Por que?
Porque o mercado não é o mecanismo que decide o preço da passagem, e sim o órgão regulador (acho que se chama BHTrans ainda). Empresários e motoristas querem, ambos ganhar mais. Assim, a maximização, na verdade, é da soma dos ganhos de patrões (os donos dos ônibus) e de motoristas (os assalariados), e não apenas dos motoristas.
Ok, eu não fiz uma regressão para provar isso. Mas eu tenho algumas evidências:
(i) não se ouve falar, em BH, há muito tempo, de grevistas demitidos por brigarem com patrões nestas greves;
(ii) nunca se viu uma greve na qual os patrões perdessem, pois os ônibus quase não param - ou apenas algumas linhas param de circular, mas não por muito tempo - de circular.
Você acha que estou certo?
- A Guerra Do TrÂnsito E A Economia.
Este blog é da área de economia e para meus quase dois (milhões) leitores, talvez façam a seguinte pergunta: O que o João Melo quer mostrar com o link para ma foto no blog?Esclareço a todos que considero o trânsito um dos principais problemas brasileiros....
- Vale Tudo?
Estava vendo um video sobre a violência da polícia nas manifestações em SC. De fato horrível. Mas fui levado a pensar em duas coisas. 1) Uma das manifestações era contra o aumento das passagens de ônibus. Alguém se presta fazer uma análise de...
- O Que Pensam Os Gringos Sobre Os Brasileiros?
"... Os brasileiros fazem tudo inconveniente e difícil. Nada é simplificado ou concebido com a conveniência do cliente em mente, e os brasileiros têm uma alta tolerância para níveis surpreendentes de burocracia desnecessária e redundante.... A...
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Nem tudo na vida é motel Na sequência do post abaixo, estava ali, lendo o jornal de domingo. A matéria que peguei, pequena, fala dos ônibus em BH. Digo, fala dos ônibus suplementares (ônibus pequenos, tais como os de Porto Alegre). O assunto...
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Um protesto interessante Em Pernambuco, finalmente aconteceu algo que eu sempre achei que iria acontecer: um estudante não aguentou mais e resolveu protestar contra mais uma greve de professores de universidades federais. O interessante é que...
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Bem, ledo engano. Eles estão cobrando normalmente e jogando os custos para a população, andando lentamente e, claro, engarrafando o trânsito.
Eu tenho uma explicação para isso: na verdade, a greve é dos patrões e motoristas contra o órgão regulador do transporte público.
Por que?
Porque o mercado não é o mecanismo que decide o preço da passagem, e sim o órgão regulador (acho que se chama BHTrans ainda). Empresários e motoristas querem, ambos ganhar mais. Assim, a maximização, na verdade, é da soma dos ganhos de patrões (os donos dos ônibus) e de motoristas (os assalariados), e não apenas dos motoristas.
Ok, eu não fiz uma regressão para provar isso. Mas eu tenho algumas evidências:
(i) não se ouve falar, em BH, há muito tempo, de grevistas demitidos por brigarem com patrões nestas greves;
(ii) nunca se viu uma greve na qual os patrões perdessem, pois os ônibus quase não param - ou apenas algumas linhas param de circular, mas não por muito tempo - de circular.
Você acha que estou certo?
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