Economia
Gol versus BNDES do governo Lula
Eis aí uma das raras vezes em que vejo o Elio Gaspari elogiar a equipe econômica (leia-se: "os caras que nunca foram do partido de Lula e que entendem de Economia no Ministério da Fazenda").
E ele está certo.
Clique no trecho (mas o link muda domingo que vem) para ler toda a coluna do Gaspari.
A Gol surgiu numa época em que as dificuldades financeiras da Varig levaram o governo y otros amigos más a namorar a idéia de uma fusão compulsória com a TAM (com direito a noite de núpcias na suíte imperial do BNDES, com dote de R$ 1,2 bilhão). O ministro da Defesa, José Viegas, chegou a anunciar um plano de reforma dos céus. Passava pelo salvamento dos maganos da Varig (que demitiram 1.400 trabalhadores) e, é óbvio, por um aumento nas tarifas. Onde? Nas linhas de São Paulo, Rio e Belo Horizonte. Criou-se um sistema de vôos compartilhados, pelo qual as duas empresas partilharam os consumidores e a patuléia ganhou atrasos e tarifas combinadas.
Foi nessa hora que entrou em ação um pedaço da ekipekonômica. Detonaram a reorganização cartorial e a reserva da Varig na suíte do BNDES. A briga ficou tão feia que técnicos do banco foram desaconselhados a comparecer a um debate no IPEA. Falou-se até em pedidos de demissão coletivos, mas isso cheirou a lorota..
- IndicaÇÕes No Domingo Do CÍrio De NazarÉ
Imperdível, como quase sempre, é ler no Elio Gaspari o texto "POR QUÉ NO TE CALLAS, LULA?" Como diz o articulista, para o bem de todos. Porém, com sua inteligência e visão de político que conseguiu passar por situações bem complexas (mensalões...
- Campeões De Desastres
Elio Gaspari As campeãs nacionais de desastres O sonho petista de criar um bloco de empresas financiadas pelo BNDES reeditou um pesadelo Em 2007, o BNDES ressuscitou o zumbi da anabolização de empresários amigos e anunciou que o governo...
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Dinheiro público...benefícios privados? Segundo o artigo abaixo, pode ser este o caso. Patuscadas ou igualdade - (ou voando longe com o dinheiro do contribuinte) __ Cândido Prunes* O transporte aéreo de passageiros no Brasil há anos passa...
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Elio Gaspari e os reguladores capturados A antiga hipótese de Stigler de que reguladores vivem uma relação, digamos, incestuosa, com os regulados parece encontrar eco no Brasil do século XXI. Trechos: ‘Defender o mercado’ significa ‘tungar...
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VARIG: um problema para o meu bolso? Com o tempo para resposta, Carlos Lessa e amigos Cândido Prunes tem uma visão diferente sobre a situação da VARIG. Não é diferente da minha, mas sim da de muitos brasileiros. Comentários?...
Economia
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E ele está certo.
Clique no trecho (mas o link muda domingo que vem) para ler toda a coluna do Gaspari.
A Gol surgiu numa época em que as dificuldades financeiras da Varig levaram o governo y otros amigos más a namorar a idéia de uma fusão compulsória com a TAM (com direito a noite de núpcias na suíte imperial do BNDES, com dote de R$ 1,2 bilhão). O ministro da Defesa, José Viegas, chegou a anunciar um plano de reforma dos céus. Passava pelo salvamento dos maganos da Varig (que demitiram 1.400 trabalhadores) e, é óbvio, por um aumento nas tarifas. Onde? Nas linhas de São Paulo, Rio e Belo Horizonte. Criou-se um sistema de vôos compartilhados, pelo qual as duas empresas partilharam os consumidores e a patuléia ganhou atrasos e tarifas combinadas.
Foi nessa hora que entrou em ação um pedaço da ekipekonômica. Detonaram a reorganização cartorial e a reserva da Varig na suíte do BNDES. A briga ficou tão feia que técnicos do banco foram desaconselhados a comparecer a um debate no IPEA. Falou-se até em pedidos de demissão coletivos, mas isso cheirou a lorota..
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